当前位置:首页 > 业务领域 > 生态维护 >

快递企业集中上市后物流产业链迎IPO潮?

编辑:威尼斯欢乐娱人城网站 来源:威尼斯欢乐娱人城网站 创发布时间:2020-11-22阅读32965次
  

威尼斯欢乐娱人城平台|威尼斯欢乐娱人城网站:民营租车企业2016年集体上市,在资本市场获得“七龙珠”后,物流链产业上下游企业在资本市场也开始活跃起来。2017年12月初,顺丰大股东的丰所制造商吉雷技术出道申请人获得通过。

威尼斯欢乐娱人城平台|威尼斯欢乐娱人城网站

《每日经济新闻》记者从证监会网站上得知,广东天元集团IPO申请者除2018年1月17日爆出外,还有KAUU国际物流、中创物流、广东红川智慧物流、杭州铁集货运等多家物流服务企业等待把关。这是否意味着物流产业链企业的上市潮流已经到来?中国物流学会特约研究员杨达庆在拒绝接受《每日经济新闻》记者采访时回应说,顺丰、圆通等大型物流企业将接连上市,构成物流市场的生态基石和利润主要渠道,并对构成物流产业链的相关企业不接受价值背书和利润转换,也不走上上市高峰。

物流上下游企业上市到来了吗?“最近物流上下游企业在资本市场的活跃程度明显低于整天做的事情。”一位业界人士在拒绝接受《每日经济新闻》记者采访时回答说。

企业的活跃相当关系到租车物流行业的缓慢发展。但是,从目前查明的情况来看,已经遇到的企业数量仍然比较少,大部分还处于等待阶段,甚至少数企业已经被推迟。该行业相关人士指出,物流上下游企业集中与租车企业上市创造的热关联性不大,主要取决于企业自身的竞争力。

但是该行业相关人士也反驳说,部分上下游企业的上市之所以顺利,是因为租车巨头资本的推动。“事实上,目前租车企业在物流末端更好的还处于烧钱阶段。几乎没有与投放和产量成正比的关系。

像租车柜制作这样的企业上市并不是因为事业做得有多好。更多的是因为现在租车巨头在这个领域投入了大量资金。官方企业CEO、租车物流专家赵小民表示,无论是租车企业还是物流上下游企业,2017年上半年的上市溢价都很高,因此是上市的最佳时机。

如果错过这一优惠,上市的可能性和费用都会提高,租车企业集中上市的现象很难再现。分离上市并不是最佳发展路径记者粗略地寻找统计资料,目前租车、仓储、冷链等主要业务和物流相关的上市企业也达到了约30多家。而且,随着“智能物流”概念的明确提出和升温,今后有哪些领域的上下游企业不上市的可能性?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、德林)杨多庆指出,主流大型物流企业是利润的主要渠道,大河上还留有水河,物流和供应链市场的智能化设备和技术企业、物联网企业等也不会在新的物流竞争中受到资本市场的关注。

但是赵小民回答说,智能物流对企业资本化和技术能力的拒绝太高,目前需要做的企业不多,相关的上下级企业也比较少。赵小民还指出,对大部分上下游企业单独上市不是企业的最佳路径,最坏的方式还是“先肉食”上市,非常简单地说就是并购。类似的观点也受到其他一些业界人士的尊敬。”随着租车企业的租车业务的大幅成熟,扩大生态系统是租车巨头的目标之一。

只为上游和下游的一部分服务的企业没有发言权,也没有定价权,这种企业依靠自己的力量生活更困难,因此,最坏的方法是重新与巨头建立关系。上述业界人士表示。事实上,向租车巨头发送租车已经不能满足他们的野心,今后向下游延伸已经沦为他们发展的必然趋势很久了。

(威廉莎士比亚、租车、租车、租车、租车)实际操作中,每家都有各种动作。 例如,顺丰扩大了电商顺丰替代性和终端智能租车柜风所,仅确保产业链专用、专用、专用运输服务。申通成立了申雪供应链管理有限公司,与第三方购物中心合作,专注于第三方冷链仓储服务等。

“在需要烧钱的领域,物流上下游企业没有资本优势。这些企业与租车巨头或行业头部企业相关联,发展机会不会相对大。”赵小民说。-威尼斯欢乐娱人城平台|威尼斯欢乐娱人城网站。

本文来源:威尼斯欢乐娱人城官网-www.hotel-ladetente.com

047-231970954

联系我们

Copyright © 2010-2014 太原市威尼斯欢乐娱人城平台|威尼斯欢乐娱人城网站股份有限公司 版权所有  晋ICP备75488385号-5